※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

みなさん、こんにちは～♪♪

早いもので、１月ももう終わりですね！！

寒い時期ももう少し（汗）

早く暖かくなってぇ～～（泣）

さて、本題！！

今日はアクスル、純正と社外について書きたいと思います。

車種はワゴンＲ！！

アクスルはJ-LINE！！

パーツはこんな感じ

新品はキレイですねぇ～

ちょっとわかりづらいので、横から！

右が純正　左がJ-LINE

丸の位置が明らかに違うのがわかりますね！！

丸の位置はタイヤの真ん中がくるところになります。

こちらの商品は７０ミリ上方向にくるよう加工されています。

タイヤの取り付け位置が上へ移動することによって、

タイヤが車体側へ行き、車高が下がるということですね！

取り付け後はこんな感じ

本来純正であれば、図で書いてある位置にドラムブレーキが取り付けられ、

そこにタイヤが付きます。

しかーーーし！！

社外のアクスルを取り付けるとこんなに上に上がるんです！！

そうすると・・・

想像してみてください・・・

すごい車高が下がりますね！！！

車高調だけでは物足りない方はぜひどうぞ！！

ただ、アクスルで思いっきり下げるのは、オススメ出来ないですね。

ここまで車高を下げたい！！

という高さを把握して、車高調で調整幅が確保できるようにアクスルを

組むのをお勧めいたします！！！

色々計算された足回りは格別に決まりますよ！！

さて、ここで今日のジェットのみんな！！

通販事業部のヤンサン☆（湯浅）

めちゃくちゃパソコン打つの早いんです！！

めちゃくちゃに打ってるんじゃないかと思ったら、

ちゃんとした文章になってるんです。

もう・・・有る意味職人ですね・・・

ナミちゃん ☆

盗撮したらもう一回撮ってって・・・

めんどくさ・・・と思いながらももうワンショット！！

ピースしちゃったよ・・・

ボブ店長☆

ダッシュボード組むのちょー早かったし（驚）

やっぱ職人だね！！

清水☆（チャラ青森）

真面目に見えて実はオレよりチャラいんです！！

ってかオレはチャラくありません。

みんなしてオレをチャラいって・・・（泣）

清水に仕返し(-。-)y-゜゜゜

直江さん☆（骨折中）

利き腕の右手を骨折しているのに、色々工夫して出来ることを作業中！！

さすが直江氏！！

ドラムが叩けなくてかなり凹んでました・・・

無理しないで早く治してください(T_T)

インターン中の井桁☆

夜な夜な来てオーディオ作り！！

あともうちょいだな！！

いつも変な顔してるけど、がんばれーーー！！

まなぶぅ～（神垣さん/MK）

ふざけてばっかりなこの人・・・

邪魔ばっかりするんです・・・

でも技術はハンパねぇーー！！

以上！

今日のジェットのみんなでしたぁ～♪

では、この辺で～♪

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